По заказу авиакомпании «Ямал» НПО «Фундаментстройаркос» приступил к температурной стабилизации вечномерзлых грунтов оснований Ангара для технического обслуживания вертолетов в аэропорте города Салехарда (40х40м)

В основание сооружения будут установлены вертикальные естественнодействующие системы охлаждения «ВЕТ» и резервные системы «ГЕТ».

Это  единственное оптимальное техническое решение для реализации данного проекта, с учетом значительных размеров сооружения, повышенной нагрузки на полы и наличием слабой мерзлоты, характерной для города Салехарда.  Альтернативой могло быть предпостроечное промораживание грунтов термостабилизаторами и воздушными каналами, однако это привело бы к увеличению сроков строительства на один год. Кроме того, как показывает практика, воздушные каналы обладают малой степенью надежности, что приводит к деформациям сооружений (здания в пос. Ямбург и ст. Обская). Применение холодильных машин  с искусственным замораживанием требует больших размеров охлаждающих вертикальных труб и коллекторов, а также значительных эксплуатационных расходов на всем протяжении службы здания (ангар для самолетов в г. Анадырь деформировался из-за выхода из строя холодильной машины).  

НПО «Фундаментстройаркос» уже проводило работы по монтажу системы замораживания  грунтов основания строящегося здания аэровокзала в 2000 году.  Но тогда задача была осложнена еще и тем, что системы «ВЕТ» приходилось устанавливать под уже практически построенное здание. Все другие технические решения не могли обеспечить замораживание грунтов в таких условиях. Система «ВЕТ» успешно производит температурную стабилизацию грунтов до настоящего времени.  О том, что в основании аэропорта находится система охлаждения,  свидетельствует лишь конденсаторные блоки, которые расположены на удалении 70 м от самого здания. Это также одно из главных преимуществ систем охлаждения «ВЕТ» и «ГЕТ», когда охлаждающая (испарительная) часть находится под зданием,  а надземная  конденсаторная часть находится на безопасном расстоянии от здания.